據(jù)了解，日前，臺灣中鋼公司和大陸寶鋼集團正計劃聯(lián)合投資海外鐵礦。雙方的具體合作方式尚未透露。11月17日，中鋼公司向媒體證實了雙方的結(jié)盟，“中鋼與寶鋼都需要尋找原材料，此次合作對兩家企業(yè)都有積極作用?！?/P>

　　據(jù)悉，這將是兩岸鋼鐵業(yè)的首次合作。過去，兩岸企業(yè)的海外合作大多局限在海上石油鉆探領(lǐng)域。

　　中鋼公司表示，很樂意與浦項制鐵等其他鋼鐵企業(yè)聯(lián)合進行海外投資，“但他們已經(jīng)有自己的鐵礦石（供應(yīng)），而寶鋼是最佳合作伙伴，因為兩家企業(yè)過去已經(jīng)就一些技術(shù)問題進行過合作，并且寶鋼還沒有自己的鐵礦?！?/P>

　　中國的鋼鐵工業(yè)正逐步進入成熟期，但基于目前資源鏈的困境，選擇走出國門仍是改變鐵礦石談判被動局面的王道。國際鋼企巨頭安賽樂米塔爾集團、韓國浦項制鐵等鋼鐵生產(chǎn)商在海外收購礦產(chǎn)的步伐始終沒有停止過。

　　寶鋼與中鋼公司合作投資開發(fā)境外礦產(chǎn)資源，“既然作為伙伴共同開礦，雙方肯定在礦源、資金、技術(shù)等方面有互補之處?！?/P>

　　雖然今年中國進口礦石數(shù)量減少，礦價卻并沒有因此停止攀升。我的鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至11月18日，素有“礦價風向標”之稱的63.5/63%印粉的價格為167~169美元/噸，國內(nèi)主流報價在163~165美元/噸左右，資源緊，成交減少。值得注意的是，9~10月份澳大利亞3大鐵礦石生產(chǎn)商向中國的發(fā)貨量同比銳減40%，至647.4萬噸，但同期向日本的發(fā)貨量激增至711.2萬噸，同比增加了近3倍。

　　近年來，中國企業(yè)逐步加大了海外投資鐵礦項目的力度。截至目前，中國在海外擁有1.9億噸的權(quán)益產(chǎn)能，占中國進口鐵礦石總量的30%。但自從去年收購澳Aquila的15%股權(quán)以來，鋼企龍頭寶鋼在海外收購的步伐反而變得緩慢了。
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