用直升機(jī)來(lái)帶電清洗高壓輸電線路？沒(méi)錯(cuò)！為確保輸電線路以更好的狀態(tài)投入亞運(yùn)保供電，廣州供電局聯(lián)合來(lái)自香港的專業(yè)航空公司，以及曾有過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)的澳洲籍飛行員，共同開(kāi)展直升機(jī)巡檢輸電線路作業(yè)。

    為了減少市民停電時(shí)間，廣州供電局還大膽采用了一項(xiàng)新技術(shù)：直升機(jī)帶電水沖洗500千伏輸電線路，這在廣東電網(wǎng)內(nèi)尚屬首次。由于供電設(shè)備長(zhǎng)期暴露在戶外，長(zhǎng)期不清洗，容易積累污垢，引發(fā)“污閃”等電力事故。為此，供電工人必須定期爬上每一基鐵塔，清洗絕緣子等設(shè)備。采取用高壓純水帶電清洗電力設(shè)備，就可以不用停電作業(yè)。亞運(yùn)前夕，廣州供電局采用直升機(jī)帶電水沖洗技術(shù)，將涉亞線路全部清洗干凈，以確保供電線路正常運(yùn)行。
    “使用直升機(jī)帶電水沖洗，危險(xiǎn)程度當(dāng)然比停電擦拭要大得多。”駕駛世界超輕型直升機(jī)MD500的駕駛員說(shuō)。和巡檢線路不同，帶電水沖洗線路，對(duì)技術(shù)要求更高，要把直升機(jī)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)貞彝Ｔ诰嚯x導(dǎo)線約6米的位置，便于機(jī)械師坐于舷艙左側(cè)，凌空操縱細(xì)長(zhǎng)的絕緣噴嘴沖洗設(shè)備。
    直升機(jī)等電位帶電作業(yè)技術(shù)最早由美國(guó)在1979年進(jìn)行了嘗試,時(shí)至今日，該項(xiàng)技術(shù)仍被美國(guó)、加拿大和澳大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)家所壟斷，我國(guó)也曾于今年初首次帶電開(kāi)展過(guò)500千伏輸電線路導(dǎo)地線補(bǔ)強(qiáng)和更換間隔棒的作業(yè)嘗試，填補(bǔ)了此項(xiàng)空白。